自从有了一种叫做电动车的玩意儿之后，汽油车的车主每年在冬天就很嘚瑟啊，我冬天可以开暖气的，我开暖风不费油的。您这电车要不电热丝来一下，这不就续航里程打5折啦。
怎样样怎样样的这种说法对不对？靠不靠谱？咱们自己操作的时分，为什么有的汽油车它冬天开暖空调还是很费油。今天咱们简略讲有阅历遇到的好友评论区大家一块探讨啊，空调要吹出暖风，一定要有个热源来加热空气吧。
那么在油车下面发起机自然它就是个热源。所以油车的暖风其实就是废物应用，呃，把这个发起机发生的废热给应用起来了。
原理十分简略，就是让发起机的冷却液启动了一个更大的循环，把热水引入到了换热器里面，再用鼓风机把空气吹过，这个换热器空气就变热了。就如同咱们往常煮鸡蛋嘛，煮面条剩下的那个水，你间接拿来洗碗，都不用，你再去接个热水，对吧？那有些好友或许要问啊，那就算你加热不费油，那本身暖风装置运运行费不费油啊，鼓风机。
专家不要电脑，那理想上这部分能耗还真的是不高啊。呃刘宝国宣布的期刊汽车经常使用技术下面有篇论文，汽车电功率设计、计算与分析里面。
他这么说啊，这汽车暖风装置的功率呢普通只要65瓦左右，什么概念啊？手机快充的一个功率啊，就能开一天的暖风了，大略是一度多电的这个样子。这点电量关于发起机来说基本上可以忽略不计啊，就好比一台功用超强的电脑，你在玩游戏的时分，你挂个什么记事本，而后开了个office。
这种程序对游戏基本上没有什么太大影响啊。那么既然开暖风基本上是不怎样费用的那为什么有很多好友还是在给我留言？油耗冬天还真变高，这怎样回事件啊？那第一种情况，留言的都是北边好友多一点是吧？冬天刚进车里面那个动手又动脚的，就会抉择原地热车热很久。
等有了这个暖气了，这车子舒适了，我再出来开车，我不青睐穿羽绒服开车的是吧？那么等暖风的这段时间，它油在烧的那不就糜费掉了吗？那这个等的时间有或许它还不短，普通来说。啊，冷却液温度到达85摄氏度，节温阀才会关上。
那这个时分冷却液启动了一个大循环，车子里面就有暖风可以用了。那从冷车启动到冷却到85摄氏度，普通1到2分钟算是比较快的了。
北边的好友一定不认，说我十分钟还没热的，都有啊。黄建川、王紫薇等人宣布在期刊山东化工下面，有篇论文，汽车与热综合应用系统的钻研里面。
他做过试验的啊，用的呢是雪铁龙爱丽舍这款车子，外界温度零下3摄氏度的情况下，发起机要110秒才干把水温优化到85摄氏度。假设是东北零下十几度，二十几度，这种情况还会更长。
五分钟、六分钟、七分钟都说不好了啊。那假设你也不是北边的，然而油耗的莫明其妙就是参与了。
你看看那个A斜杠C这个按钮，你按着没有啊，南边的好友经常遇到这种情况的，那冬天比较潮湿嘛，你开暖风啊，玻璃有或许是会起雾的那为了储物呢就把这个AC按钮不时开着。这个AC一开就象征着空调的紧缩机开了，这个时分油耗是会参与的啊，6秒的。
江建等人宣布在期刊测控技术下面，有篇论文，汽车空调紧缩机的能耗测量系统的钻研里面说啊，这车用空调呢是高能耗的隶属硬件，占车辆能耗中的10%到20%，其中50%用于空调紧缩机的驱动。简略说啊，你AC一辆，假设车子百公里油耗是十升，那其中大略0.5到1升左右的油是被紧缩机给用掉了。
那当然啊这是紧缩机不时启动的情况啊，实践上呢如今不少车子它空调比较自动的，就算是你AC不时常亮，开着温度低于一定程度的时分，哎，紧缩机也是不任务的啊。你比如说帕萨特的说明书下面就写了，只要温度高于三摄氏度，厨师功用才会任务。
所以说实践参与的油耗或许没有医生那么多啊。那另外还有一些特色，你比如说什么凯美瑞双擎啊、雷凌双擎啊，那为了保障在发起机刚启动，车子就有足够的自然才干，还有额外的垫付的功用啊。
那么西风本田汽车有限公司的李佳明等人呢宣布在期刊自动与空调下面就有论文了。汽车空调供热模式分析下面。
他是不是说啊为了补救。有些情况下，因为发起机水温无余，造成的供热成果降落，车子下面呢会配备低功耗的PGC星级来优化供热功用。
那这个PGC星体听起来如同很比较陌生啊，其实和咱们这种家里用的那个造造会变热的那个小太阳取暖器，原理是差不多的那要额外用电嘛，所以也会参与一些油耗，然而这个影响也相对较小。摩托之家曾经做过测试的啊，电动车下面的这个PDC允许1小时，大略呢4.5度电。
假设是油车或许混动车的PTC制冷的功率普通没那么大，所以说参与的能耗也不会特意夸张。所以总的来讲，反常情况下开暖风确实是不怎样费油，但不是不费油。
那假设说你是原地热车，等暖风来了再开车，莫明其妙的反经常常使用，油耗参与，有或许就是等的时分被用掉了。再一个呢就是AC开在那边储物，或许你遗记关了，有好实真实在的50%左右它会出现的啊，当然因此而异。
