万众等候的小鹏G6终于退化终了了，产品力片面晋级后间接对标特斯拉的MODEL Y，价钱还没进去，但无疑会成为中型轿跑SUV的卷王之王。
外观
小鹏G6驳回了较为现代化的外型设计，使整车显得线条流利且具备肯定的时兴感。前脸驳回了六边形大尺寸进气格栅，加上宽阔的进气口和锐利的头灯组，使得其视觉成果十分霸气和有力。正面的车窗线条十分流利，C柱驳回了暗藏式解决，使得车顶愈加平滑，并增强了整车的静止感。
内饰
小鹏G6的内饰设计也间断了现代化趋向，仪表盘驳回了全液晶显示屏，显得科技感十足，同时也使得驾驶者能够更为明晰地了解车辆各项参数。中控屏幕驳回了十二寸悬浮式设计，搭载了小鹏自主开发的AI语音系统，操作简略流利。座椅材质驳回初级别皮革或高端织物，温馨度较高。
能源
新款小鹏G6有两个版本，两驱和四驱，其中四驱的版本装备了一台358kW的永磁同步电机，最大输入扭矩到达了487Nm，能源体现较为微弱。同时，其还领有超低能耗的优异功用，置信续航里程也会有不错的体现。
配置
小鹏G6在配置方面也相对奢侈，包含全车倒车雷达、盲点监测、自顺应巡航、行车记载仪等适用功用，并允许自动网咨询统的晋级和OTA远程无线晋级，用户操作和经常使用十分便利。此外，它还搭载了多重被动安保技术，如360度环顾系统、高清前摄像头号，提供愈加全方位的驾驶安保保证。
关于电动车而言，充电不时是大家最关心的疑问，只管小鹏G6续航里程较长，然而在充电方面还必需愈加便捷一些。尤其是快充设备不够密集，进一步影响了用户出行的便利性和经常使用体验。
外部储物空间较少：因为小鹏G6的车身相对较小，外部储物空间也会遭到肯定的限度，在搁置大型东西或携带家居用品时或者不太不便。
后排空间相对较紧：这也是由车身大小所限度作成的，后排空间相关于其余同级别车型来说略显小一些，使得乘坐时有些忐忑不安。
必需留意的是，以上只是针对一局部用户而言，详细用车需求、驾驶感触等要素还必需用户自行抉择和考量。
