江苏昆山，一城之内，竟有千余家汽车产业链配套企业汇聚，不得不让人慨叹市场之伟力。
集群的萌生，链条的构成，非一日之功，市场之手有形，效能却在光阴流淌中浮现。
离上海近、老本低，这是泛滥企业落户昆山的最后动因。从拓展业务后首次尝到苦头，到一直优化工艺以解脱受制于人的局面；从独特研发来升高老本，到效率瓶颈倒逼翻新晋级……外地汽车产业链的每一次性超过，都有着剧烈的内生能源，涌动着蓬勃的市场力气。
有效市场，推进企业间充沛竞争、好处互补、以大带小、构成合力。上上游企业间似乎转动的齿轮，彼此咬合，环环相扣，牵引整条产业链飞速跃升。
有为政府，促成市场汇聚资源、推进增长、鼓舞翻新、优化分工。找好“有效市场”和“有为政府”之间的联合点，应尊重市场法令，顺“市”而为：顶层设计上，以外地资源和好处为航标，找准位置，从而防止自觉跟风、扎堆立项；规划规划上，以“关联度”为卡尺，器重纵深分工，而不是贪多求全、一哄而上；既不人为设置壁垒，也不强行“拉郎配”，技术、数据、劳能源等消费因素方可自在便利地活动起来。
道阻且长，行则将至，行而不辍，则未来可期。“有效市场”与“有为政府”更好联合，市场好处失去更好施展、坚固增强，产业链将更为完备、更具韧性，中国经济必将展现出愈加黑暗的前景。
作者：蒋雪婕
